Bandeaux unsaf

Les Tracts

Accord collectif relatif à la mise en place du Forfait en jours

accord_fj_030317

Préambule

Le cadre social d’entreprise a vocation à redéfinir pour l’ensemble des salariés du Groupe Public Ferroviaire l’organisation et le temps de travail, conformément aux dispositions de la loi n° 2014-872 du 4 août 2014 relative à la réforme ferroviaire.
L’accord du 14 juin 2016 relatif à l’organisation du temps de travail stipule que : « En ce qui concerne le personnel d’encadrement, une négociation spécifique est déjà engagée, en vue de mettre en place un dispositif de forfait en jours, qui garantisse le nombre de repos et une durée normale de travail, conforme à la durée annuelle du travail prévue par le présent accord.
Pour les autres salariés qui ne relèvent pas du périmètre défini par l’accord et ceux qui ne relèvent pas d’une convention individuelle de forfait, les dispositions de [l’accord du 14 juin 2016 sur l’organisation du temps de travail] s’applique ».

Le présent accord s’inscrit dans ce cadre conventionnel. Eu égard à son objet, il est conclu sur
le périmètre des collèges agents de maitrise et cadres.
La spécificité de l’organisation du travail des agents de maîtrise et des cadres doit faire l’objet d’une attention particulière afin de prendre en compte les responsabilités et les sujétions spécifiques auxquelles ces salariés font face au quotidien dans leur travail au service de l’entreprise. Le RH 0077 prévoyait à cet égard un dispositif spécifique dit « Titre III », non repris dans le décret n° 2016-755 du 8 juin 2016 relatif au régime de la durée du travail des salariés des entreprises du secteur du transport ferroviaire et des salariés affectés à des activités ferroviaires au sens de l'article L. 2161-2 du code des transports.


La mise en place du forfait en jours vise à doter les agents de maîtrise et les cadres répondant
aux conditions posées par le présent accord d’un régime de travail adapté et protecteur. Le forfait en jours constitue une modalité particulière d’organisation du temps de travail. Réservée aux salariés autonomes dans l’organisation de leur travail au sens du présent accord et qui ont
signé une convention individuelle de forfait en jours, elle n’a pas vocation à se substituer de manière générale aux autres régimes de travail existant dans l’entreprise.

Télécharger le document


Dossier Forfait - jours

tract_fj_020317

L'UNSA fait évoluer le texte !

Suite à la mise en place du Référentiel Cadre imposé par l'Entreprise le 12 décembre 2016, l'UNSA-Ferroviaire a déclenché le 6 janvier 2017 une alarme sociale SNCF sur le "Forfait-Jours".
L'Entreprise a décidé de revenir à la table des négociations avec la tenue d’une nouvelle Table Ronde le 1er mars 2017.

L’UNSA-Ferroviaire a réaffirmé ses revendications et a obtenu un certain nombre d’avancées lors de cette table ronde. Pour autant, des points restent encore à cadrer.

Les éléments à retenir

Pour les établissements :
Un régime à 205 jours travaillés + 5 jours maxi payés à 125 %. Une Prime d'autonomie de 3,1 % de 50,12 euros pour une qualification E à 88,54 euros pour une qualification H.
Pour les Direction régionales et centrales : Un régime à 210 jours travaillés au lieu de 214 avec la garantie du maintien de la journée courte.
Sur la mesure de la charge de travail : L’UNSA-Ferroviaire a réaffirmé sa volonté d’obtenir de la Direction des garanties sur la mesure de la charge de travail. Les éléments donnés par l’Entreprise ne sont pas, à ce stade, suffisants et ne permettent pas d’obtenir les garanties nécessaires à une évaluation de la charge adaptée au Forfait-Jours. L’UNSA-Ferroviaire a demandé à l’Entreprise des précisions sur ce sujet.
Sur le suivi de la charge de travail :

L'UNSA a demandé :

  • Un outil de suivi du temps de Travail, unifié pour tout le GPF SNCF.
  • Que l'entretien FJ cadre l'équilibre vie professionnelle/vie privée, conformément au Code du Travail.
  • Une vigilance spécifique de la médecine du travail envers les salariés au FJ.
  • Une anticipation de la charge de travail liée au FJ pour les agences Paye & Famille.

L'UNSA a rappelé sa vigilance envers les postes non éligibles au FJ, comme la problématique des RU versus RQ, traités avec l'article 49.
L'UNSA attend le Kit de déploiement du Forfait-Jours, avant le 14 mars 2017, soit :
- Une convention type.
- Un canevas type pour l'évaluation de la charge de Travail.
- Un outil auto-déclaratif de suivi des jours travaillés et de repos.
- Le support d'entretien FJ identique pour tout le GPF SNCF.

L'expertise UNSA

L'UNSA-Ferroviaire, conformément à ses Statuts, va présenter l'ensemble de ces éléments à sa structure. Les adhérents, via les entités régionales et centrales, décideront démocratiquement d’une validation ou non de l’accord.

Télécharger Tract


 

 

Intéressement 2017, vos options disponibles

tract_interessement_240217

L'UNSA-Ferroviaire à communiqué aux salariés du GPF SNCF dès le 22 février, la décision de l'Entreprise concernant l'intéressement 2017. Pour la seconde année et grâce aux négociations UNSA, chaque salarié éligible va percevoir, quel que soit son grade, son collège et son niveau, en moyenne

près de 400 euros*

Chaque montant définitif sera connu à l'issue des Conseils d'Administration et de Surveillance des 3 ÉPIC fin février, après approbation des comptes. A partir du 6 mars 2017, chaque salarié pourra consulter le montant de sa prime d’intéressement sur le site INTERNET d’AMUNDI (gestionnaire du Plan Épargne Groupe) et choisir les modalités de versement. Les bénéficiaires, non abonnés aux e-services, recevront un bulletin d’option papier à leur domicile à partir du 11 mars. Le choix devra être fait avant le 31 mars.
La prime d’intéressement sera versée en avril 2017, selon l’option choisie :
1/ sur la fiche de paie,
2/ sur le Plan d'Épargne Groupe SNCF, fond d’épargne SAPHIR. Ce montant sera défiscalisé avec abondement de 30 % par l'Entreprise (versement annuel inférieur à 500 €), soit +/- 120 €*.

En cas de non choix, la prime d’intéressement est automatiquement placée sur le fond SAPHIR du PEG. Possibilité de se rétracter (dans les 3 mois maxi) avec frais à charge du bénéficiaire et remboursement de l’abondement (Cf loi MACRON).

* brut / temps plein

Télécharger Tract


 

 

Forfait -jours, Nouvelle Table Ronde

tract_fj_210217

L'UNSA-Ferroviaire est conviée par l'Entreprise à une table ronde le 1er mars 2017

En l’état et compte-tenu des manquements du référentiel-cadre imposé unilatéralement par l’Entreprise, l’UNSA-Ferroviaire préconise à chaque salarié potentiellement éligible de NE PAS S'ENGAGER concernant le Forfait-Jours.

"NE PAS S'ENGAGER"

Lors de la table ronde du 1er mars 2017, l’UNSA-Ferroviaire réaffirmera sa volonté d’obtenir de l’Entreprise des réponses positives aux revendications des salariés impactés.

  • Un traitement équitable pour tous.
  • Une prime décente pour des personnels impliqués dans leurs missions quotidiennes.
  • Une mesure de la charge de travail comme l’indique le code du travail.
  • Un cadrage auprès des DET assorti des documents nécessaires à la mise en oeuvre du Forfait-Jours.
  • Des acquis, notamment le nombre de congés pour certains, qui ne soient pas remis en cause.
  • Un suivi médical.
  • La garantie que le Forfait-Jours ne fasse pas perdre de salaire au signataire.

L’UNSA-Ferroviaire considère ces demandes comme légitimes.
L'UNSA-Ferroviaire appelle l’Entreprise à prendre ses responsabilités lors de cette table ronde et à assumer les conséquences de ses actes.

Télécharger Tract


 

 

Le Mag 807

807

Feux-Verts

feux verts53

CCGPF 13/12/2017

cce 0517

EVS 2018

evs2018