L'Etat, l'UTP et la SNCF face à leurs responsabilités !
Un constat !
Par leur nouvelle mobilisation massive du 26 avril 2016, sur la base du préavis commun UNSA/CGT/CFDT + Sud-Rail séparé, les salariés du ferroviaire et de la SNCF ont une nouvelle fois démontré leur niveau d'inquiétude, comme leur position de rejet des propositions à minima, concernant leurs conditions de travail bien éloignées du RH00077.
Les trois niveaux de concertation et de négociations (Décret-socle/Ministère, Convention Collective Nationale de la branche ferroviaire/UTP, Accords d'Entreprise/SNCF) sont en effet, à ce stade, bien en deçà des aspirations collectives en matière de conditions de travail et de maintien de la sécurité des circulations !
L'UNSA-Ferroviaire déterminée ne lâche rien !
Courant Mai, plusieurs réunions vont se dérouler entre parties prenantes :
28 avril : Alain Vidalies, Secrétaire d'État aux Transports, reçoit l'UNSA et les organisations professionnelles. 4 mai, 11 mai, 25 mai, 7 juin : 2e, 3e, 4e et 5e tables rondes interentreprises entre la Direction et les syndicats sur le projet d'accords d'entreprise qui viendra compléter la convention ferroviaire préparée par l'UTP (Union patronale des Transports Publics et ferroviaires). 10 mai, 19 mai et début juin : réunion avec l'UTP.
L'UNSA-Ferroviaire déterminée et fidèle à ses valeurs, laissera toute la place à la négociation pour ces rendez-vous déterminants. En cas de situation de blocage ou de niveau social jugé insuffisant, l'UNSA-Ferroviaire prendra toutes ses responsabilités quel que soit le contexte, face à des enjeux cruciaux et projets de modifications majeures qui impacteront durablement le quotidien des salariés du ferroviaire...
