« Comme la SNCF se veut championne de l’écomobilité vis-à-vis de ses clients, nous souhaiterions qu’elle adopte le même type de démarche à l’égard de ses salariés », explique Laurent Fauviau, le secrétaire fédéral au pôle communication de la fédération UNSA-Ferroviaire qui affirme avoir demandé dans ce but à la direction de la SNCF l’inscription à l’agenda social de deux mesures : la possibilité d’octroyer aux agents une indemnité kilométrique vélo (IKV) et la mise au point d’un plan de déplacements d’entreprise (PDE). Mais on nous a répondu « qu’en l’état, c’était trop compliqué à mettre en place », précise-t-il.
D’où la démarche initiée par le syndicat : s’associer avec le club des villes et territoires cyclables ainsi qu’avec l’Ademe « pour présenter à la SNCF un dossier solide permettant de lancer une phase d’expérimentation d’ici la fin 2017 ou début 2018».
