Intervention UNSA
L’UNSA-Ferroviaire constate avec stupeur une dérive cautionnée par la Direction de la Traction. Celle-ci consiste à provoquer des Visites Médicales d’Aptitude (VMA) de façon très anticipée (allant à plus de 8 mois !). Pour rappel, la VMA de chaque Agent De Conduite est valable pendant 36 mois.
Lors de notre dernière audience à la Direction de la Traction le 17 août 2015, la délégation UNSA-Ferroviaire a rappelé à son bon souvenir, le jugement du Tribunal de Grande Instance de Marseille qui considère l’anticipation des VMA comme « un trouble manifestement illicite ».
L'UNSA intervient en faveur des ADC :
L’UNSA-Ferroviaire est convaincue qu’utiliser seulement le levier de la programmation est une solution de facilité pour la Direction de la Traction et revendique :
- un dimensionnement adapté du nombre des centres d’aptitudes sécurité,
- un nombre plus important de Médecins d’Aptitude dans tous les centres d’aptitudes sécurité,
- …..
La Direction de l’Entreprise n’a pas à faire subir aux Agents De Conduite un lissage des visites par la programmation et doit respecter les délais afin de ne pas pénaliser les Agents De Conduite. L’UNSA-Ferroviaire revendique que la Direction de la Traction ne soit "pas plus restrictive" que ce que lui impose la loi.
L’UNSA-Ferroviaire n’est pas totalement opposée à une légère anticipation de la programmation des VMA, mais sa programmation doit être réalisée dans un délai raisonnable.
