Laboratoire de la Mobilité, des Transports et de leurs Métiers
Un constat partagé :
Nous vivons actuellement une révolution dans le domaine de la Mobilité, des Transports et de leurs Métiers.
Révolution dans la diversité des nouveaux modes de déplacement, de transports à disposition des usagers et chargeurs, des usages. Révolution dans la digitalisation des sources d'informations et de comparaisons en open data. L'ubérisation des métiers. Révolution dans le domaine de l'Emploi et des Métiers en lien avec l'évolution sociétale.
L'UNSA-Ferroviaire considère qu'il est du devoir d'une organisation syndicale responsable d'anticiper l'évolution, tout en valorissant les compétences et l'employabilité des salariés du Groupe Public Ferroviaire SNCF et des filliales.
Exemples de sujets étudiés :
-L'industrialisation du recyclage du matériel ferroviaire.
- Le Télétravail et la Mobilité.
-L’Open Data dans les transports.
- La géo-localisation et le respect de la vie privée.
Espace collaboratif ouvert aux :
- Salariés du Groupe Public Ferroviaire SNCF et des Filiales.
- Universitaires, formateurs, chercheurs.
- Membres de l’Institut des Métiers SNCF.
- Représentants du monde industriel et des services.
-Experts Métiers.
- Responsables politiques, représentants d’Autorités Organisatrices et de collectivités.
Un FABLAB interactif :
Ce laboratoire, incubateur d’idées innovantes, se veut interactif et source de propositions pour les métiers valorisants et pérennes, au sein d’un secteur en pleine mutation. Cet espace est ouvert à vos propositions, à vos innovations. Soyez actrice et acteur en vous associant à notre démarche !
Premier projet dédié :
Industrialisation de la déconstruction des matériels SNCF réformés
L’UNSA-Ferroviaire fait des propositions concrètes et économiquement viables, sur le futur centre de déconstruction de Romilly.
Un centre avec une logique industrielle :
- Une ingénierie dédiée au démantèlement,
- un service achat pour la vente et valorisation des vieilles matières,
- un process industriel complet, de la gestion du parc à démanteler au ferraillage,
- développement de l’économie circulaire avec la revente de pièces de seconde main.
Un projet avec des emplois cheminots et autres à la clé :
- Création d’une équipe dédiée pour la visite, la préparation et l’acheminement des rames à démanteler,
- démontage, tri, expertise, valorisation et vente des vielles matières en direction des industriels et entreprises de recyclage.
Des partenariats avec :
- Des universités, dont l’Université de Technologie de Troyes, pour la recherche et l’innovation afin : d’identifier un processus de désamiantage, de déterminer la potentialité économique, de valoriser les matières, d’ouvrir à d’autres domaines que le ferroviaire, de mettre en place une filière de réusage,
- des acteurs du recyclage et métallurgistes.
Ces propositions ont été présentées à la Direction du Matériel SNCF, au Technicentre de Romilly et aux élus locaux de Romilly. Cette vision industrielle est gage d’une véritable dynamique s’inscrivant parfaitement dans une logique d’économie circulaire* et de développement économique.
