Trajets domicile / Travail
suite de la démarche UNSA
Indemnité Kilométrique Vélo (IKV)
Plan de Déplacements Entreprise (PDE)
Vous êtes nombreuses et nombreux à avoir plébiscité la démarche novatrice de l'UNSA concernant l'élaboration du dossier puis sa rencontre avec la Direction du Groupe Public Ferroviaire SNCF. Cette rencontre a en effet permis de porter éclairage, débats et ambitions des thématiques PDE & IKV pour le GPF SNCF. Les déplacements domicile / travail se doivent d'être au coeur des préoccupations des Entreprises et notamment au GPF SNCF qui ambitionne d'incarner mondialement l'écomobilité porte à porte. Le GPF SNCF a donc devoir d'exemplarité envers ses salariés. L'UNSA-Ferroviaire, dans cet esprit, inscrira et portera ces sujets via l'agenda social 2017, contractualisé en fin d'année entre Direction et OS.
IKV pour mémoire
L’Indemnité Kilométrique Vélo, facultative, votée dans la loi de Transition énergétique est en vigueur pour les salariés du secteur privé depuis le 1er juillet 2015.
Un décret paru au Journal Officiel le 1er septembre 2016, permet une expérimentation de deux ans au sein des employés du ministère de l'Environnement.
Pour rappel, le salarié utilisant son vélo pour les déplacements domicile / travail peut potentiellement bénéficier de 25 centimes d'euros par kilomètre dans la limite fixée à 200 euros par an et par agent, exonérés de l’impôt sur le revenu.
Le Club des villes et territoires cyclables et l’Ademe ont lancé en février 2016 un observatoire de l’Indemnité Kilométrique Vélo à destination des entreprises qui s'engagent dans cette démarche et à établir un suivi de sa mise en oeuvre.
PDE pour mémoire
Le Plan de Déplacements Entreprise (PDE) est un ensemble de mesures visant à optimiser les déplacements domicile / travail des salariés. Il présente de nombreux avantages pour les entreprises, les salariés et la collectivité.
Le Plan de Déplacements Entreprise (PDI pour Inter-entreprises) favorise l’usage des modes de transport alternatifs à la voiture individuelle. Sa mise en oeuvre est encouragée par les autorités publiques. Il présente de nombreux avantages pour les entreprises, les salariés et la collectivité.
Le PDE est un vrai projet d’entreprise, qui peut s’inscrire dans une démarche Qualité de Vie au Travail ou dans un système de management environnemental.
Exemples de mesures pouvant entrer dans un PDE :
- L’aménagement des horaires de travail,
- La promotion du vélo,
- l’accompagnement et l’encouragement à habiter à proximité du lieu de travail,
- la mise en place d’un service d’autopartage,
- l’incitation au covoiturage,
Le plan de mobilité pour les entreprises de plus de 100 salariés
L’article 51 de la Loi sur la Transition Energétique pour la Croissance Verte dispose que, dans le périmètre d’un Plan de Déplacements Urbains, toutes les entreprises, regroupant plus de 100 salariés sur un même site, doivent élaborer un plan de mobilité d’ici le 1er janvier 2018 pour améliorer la mobilité de son personnel et encourager l’utilisation des transports en commun et le recours au covoiturage. Le plan de mobilité doit être communiqué à l’autorité organisatrice du plan de déplacements urbains.
L'UNSA-Ferroviaire est force de propositions et relaye les attentes des salariés.
Le GPF SNCF montrera-t-il l'exemple et sera-t-il moteur dans cette démarche éco-citoyenne ?
