L'UNSA poursuit ses démarches !
Indemnité Kilométrique Vélo
Plan de Déplacements Entreprise
L'UNSA-Ferroviaire s'est engagée auprès des salariés du Groupe Public Ferroviaire SNCF à porter les dossiers IKV et PDE au plus haut niveau de l'Entreprise. Vos encouragements et satisfécits sur les sujets démontrent que ces revendications collent au plus près de vos attentes. L'UNSA a donc naturellement proposé l'inscription de ces dossiers à l'agenda social SNCF 2017.
L'Entreprise, à notre grande surprise, a répondu que "c'était très compliqué à mettre en oeuvre" (sic) ! L'UNSA ne peut se satisfaire d'une telle réponse, pour une Entreprise qui revendique sa place de championne de l'écomobilité et qui se positionne sur le sujet (parking, OUIVÉLO...) !
L'UNSA exige une expérimentation !
L'UNSA-Ferroviaire poursuit ses démarches et a d'ores et déjà pris contact avec l'association "Club des villes et territoires cyclables*" afin d'élaborer conjointement un dossier très étayé, pour une expérimentation à la SNCF. L'UNSA-Ferroviaire vous communiquera l'ensemble des éléments dès finalisation de la démarche.
IKV pour mémoire
L’Indemnité Kilométrique Vélo, facultative, votée dans la loi de Transition énergétique est en vigueur pour les salariés du secteur privé depuis le 1er juillet 2015.
Un décret paru au Journal Officiel le 1er septembre 2016, permet une expérimentation de deux ans au sein des employés du ministère de l'Environnement.
Pour rappel, le salarié utilisant son vélo pour les déplacements domicile / travail peut potentiellement bénéficier de 25 centimes d'euros par kilomètre dans la limite fixée à 200 euros par an et par agent, exonérés de l’impôt sur le revenu.
Le Club des villes et territoires cyclables et l’Ademe ont lancé en février 2016 un observatoire de l’Indemnité Kilométrique Vélo à destination des entreprises qui s'engagent dans cette démarche et à établir un suivi de sa mise en oeuvre.
PDE pour mémoire
Le Plan de Déplacements Entreprise (PDE) est un ensemble de mesures visant à optimiser les déplacements domicile / travail des salariés. Il présente de nombreux avantages pour les entreprises, les salariés et la collectivité.
Le Plan de Déplacements Entreprise (PDI pour Inter-entreprises) favorise l’usage des modes de transport alternatifs à la voiture individuelle. Sa mise en oeuvre est encouragée par les autorités publiques. Il présente de nombreux avantages pour les entreprises, les salariés et la collectivité.
Le PDE est un vrai projet d’entreprise, qui peut s’inscrire dans une démarche Qualité de Vie au Travail ou dans un système de management environnemental.
Exemples de mesures pouvant entrer dans un PDE :
- L’aménagement des horaires de travail,
- La promotion du vélo,
- l’accompagnement et l’encouragement à habiter à proximité du lieu de travail,
- la mise en place d’un service d’autopartage,
- l’incitation au covoiturage,
Le plan de mobilité pour les entreprises de plus de 100 salariés
L’article 51 de la Loi sur la Transition Energétique pour la Croissance Verte stipule que, dans le périmètre d’un Plan de Déplacements Urbains, toutes les entreprises, regroupant plus de 100 salariés sur un même site, doivent élaborer un plan de mobilité d’ici le 1er janvier 2018 pour améliorer la mobilité de son personnel et encourager l’utilisation des transports en commun et le recours au covoiturage. Le plan de mobilité doit être communiqué à l’autorité organisatrice du plan de déplacements urbains.
L'UNSA-Ferroviaire est force de propositions et relaie les attentes des salariés. Le GPF SNCF montrera-t-il l'exemple et sera-t-il moteur dans cette démarche éco-citoyenne ?
