L'UNSA exige le principe de précaution !
L'UNSA fait siens les fondamentaux de "sûreté et de sécurité des biens et des personnes transportées" au sein du système ferroviaire. L'UNSA dans ce sens, écrit au Directeur des métiers de la Traction, concernant des risques potentiels de déshuntage par certains matériels, notamment les X 73500.
Historique :
Un événement Sécurité (déshuntage) s'est produit le 11 janvier 2015 entre Dax et Bayonne. Les pôles fédéraux Matériel et Traction UNSA ont immédiatement interpelé la Direction du Matériel, Traction et Inter-Domaine. Une convocation aux Organisations Syndicale s'en suivie par la seule présence de l'UNSA.
L'enquête diligentée par la Direction n'apporte, à ce jour, aucune réponse probante quant aux causes possibles, si ce n'est une éventuelle pollution ponctuelle du rail (oxyde de fer + silice). En conséquence, aucune mesure à ce jour, n’a été prise sur l’axe Dax-Bayonne.
L'UNSA ne peut se satisfaire de cette situation et écrit au Directeur des métiers de la Traction, sachant que cet évènement peut se reproduire à n’importe quel moment.
- L'UNSA-Ferroviaire exige l’extension de la mesure prise sur l’axe Bayonne-Hendaye à l’axe Dax Bayonne-Hendaye, dans l’attente de mesures curatives, à savoir le retrait intégral des X73500.
- L'UNSA-Ferroviaire réclame l'arrêt immédiat des mises en demeure des agents utilisant leurs droits de retrait actuels et à venir sur l’axe Dax-Bayonne-Hendaye effectué en X73500, dans l’attente d’éléments fournis par l’inspection du travail.
- L'UNSA-Ferroviaire réclame le point de vue de l'EPSF sur le sujet "deshuntage" de l'axe Dax-Bayonne-Hendaye.
- L'UNSA-Ferroviaire demande à la Direction de la Traction et de l’ETSA que cesse immédiatement la conduite par les Cadres Transports Traction des X73500 sur l’axe Dax-Bayonne-Hendaye.
L'UNSA demeure plus que jamais attentive et vigilante sur ces éléments fondamentaux pour la sécurité des circulations. L'UNSA vous informera de façon régulière quant aux évolutions du dossier Traction.
