Nouvelle dimension pour l'UNSA-Ferroviaire grâce à ses excellents résultats éléctoraux dans la branche !
Contexte
La Direction Générale du Travail (DGT rattachée au Ministère du Travail) vient de rendre publique la première mesure de représentativité syndicale officielle concernant la Branche ferroviaire. Les résultats
communiqués sont une agrégation des suffrages recueillis entre janvier 2013 et décembre 2016, concernant les élections professionnelles des entreprises de la Branche, dont SNCF, ses filiales et les Entreprises Ferroviaires.
Comment s'apprécie la représentativité au niveau de la branche ?
Dans les branches professionnelles, sont représentatives les Organisations Syndicales qui :
satisfont aux critères de représentativité (respect des valeurs républicaines, indépendance, transparence financière, ancienneté minimale de deux ans, audience, influence, effectifs d’adhérents et cotisations) ;
disposent d’une implantation territoriale équilibrée au sein de la branche ; ont recueilli au moins 8 % des suffrages exprimés au premier tour des dernières élections des titulaires au CE ou de la DUP, ou, à défaut, des DP, quel que soit le nombre de votants, additionnés au niveau de la Branche. La mesure de l’audience s’effectue tous les quatre ans.
La CFTC et la CFE-CGC perdent leur représentativité
La CFTC (< 2 %) et la CFE-CGC (< 2 %), bénéficiaires jusqu'à lors "de la loi dite de présomption d'irréfragabilité", ne siègeront plus aux négociations car déclarées "non représentatives dans la Branche ferroviaire".
L'UNSA en progression constante
L'UNSA-Ferroviaire, en progression électorale constante au Groupe Public Ferroviaire SNCF comme dans les Entreprises de droit privé, se voit créditée de 24 % de représentativité. Toute la structure (entités centrales, régionales et syndicats) remercie tous les salarié(e)s qui contribuent par leurs votes, à
dynamiser le syndicalisme progressiste, incarné majoritairement par l'UNSA-Ferroviaire. Son rôle et son influence sont désormais incontournables dans le secteur du Ferroviaire et de la Mobilité.
