Edito
Comme chaque année à la même époque, les feuilles mortes ont une fâcheuse tendance à tomber entrainant « enrayages et patinages » des circula-tions ferroviaires. La mise en place du plan « adhérence » sur l’axe Paris Granville depuis mi-octobre semble porter ses fruits. La situation catas-trophique de l’an dernier ne serait donc plus qu’un mauvais souvenir.
La convention TER Normandie devrait elle aussi bientôt "tomber", engageant le Conseil Régional et la Direction Régional SNCF Normandie pour une période de 2 ans (2018/2019). Cette courte durée s'explique par le fait que la Région Normandie va devenir Autorité Organisatrice des trains Intercités à parti du 1er janvier 2020. La convention 2018/2019 est donc une convention de transition. Si elle ne semble pas bouleverser le plan de transport et les grands équilibres économiques, il n'en sera pas de même pour celle qui lui succédera.
D'autant que l'ouverture à la concurrence sera effective et que "La SNCF a l'ambition que le car TER soit meilleur qie ce que le train peut faire". La "derniére" déclaration de Guillaule Pépy a été prononcée au congrés de la Fédération Nationale du Transport de Voyageurs, regroupant les Entreprises de transport routier. Le président de la SNCF y a été distingué pour avoir été "l'inspirateur du renouveau de l'autocar en France". L'ambition de notre Président est donc de faire rouler les trains sur la route !!!
Comme est affiché d'ailleurs, la volonté de la Direction Régionale SNCF de réduire drastiquement le nombre de guichets dans les gares. Le lien avec la convention TER est indéniable. La "saignée" dans les effectifs de vendeurs s'annonce sévère. Et les échanges stériles en CE et dans les commissions économiques marquent un engagement clair de la Direction de réorganiser àmarche forçée. Face à cette situation, une DCI a été déposée le 10 novembre par les 4 Organisations syndicales représentatives. La Direction doit nous entendre.
D'autant que certains dirigeants ont à priori oublié leurs obligations dans la conduite du changement : Notamment l'Ecoute et le Dialigue.
La pression managériale et la décision imposée sont souvent adoptées. A croire que quelques Cadre dirigeant n'ont jamais entendu parler de Risuqes Psycho-Sociaux !! De nombreux salariés de l'Entreprise sont en grande souffrance et c quel que soit leur métier, le lieu, le collège ou le niveau de reponsabilité. Les représentants UNSA en font l'amère constatation.
Le changement et les évolutions doivent s'opérer dans le respect des individus. Les élus UNSA interviennent et continueront d'intervenir pour que ce droit fondamental soit respecté.
