Une réunion "extraordinaire"
Suite à la consultation du CCE, notre CER était consulté sur la mise en œuvre de la réforme du ferroviaire sur son périmètre. Nous ne nous attarderons pas sur les déclarations de certaines organisations syndicales qui ont fait de cette instance une tribune politique. Nous ne reviendrons pas non plus sur leurs propos désobligeants envers les syndicats qui ne partagent pas leur position.
Pour rappel, la CGT avait appelé les Cheminots à faire grève le jour de la consultation du CCE le 10 mars dernier. Pour autant, c'est en toute sérénité que la délégation nationale CGT avait siégé et validé par son vote cette consultation sur la réforme du ferroviaire. Chacun tirera les conclusions de cette attitude envers les Cheminots.
Au niveau régional, le refus de la délégation CGT de participer au vote a été "motivé" par l'action en justice de 3 CE (Paris Est, Paris St Lazare et Fret) qui contestent la procédure de consultation. Pour information, cette action était déjà engagée avant le CCE du 10 mars et ne suspend pas le processus de consultation.
Autre information, aucune question n'a été posée sur le sujet de la réforme depuis l'envoi, en octobre 2014, des documents relatifs à cette consultation sur notre région. En totale incohérence, les élus CGT, SUD-Rail et FO ont décidé d'engager l'argent de votre CE (en frais d'avocat) pour répondre à cette action en justice de ces 3 CE "pilotés" par la CGT.
La réforme est, pour certains syndicats, responsable de tous les problèmes de la SNCF. C'est à croire que tout allait bien avant cette réforme ! C'est en particulier le cas de FO qui revendique même l'abrogation de la loi du 4 août mais ne propose aucune alternative face à la réalité du ferroviaire. Nous sommes donc avec FO, très loin du réformisme combatif...
Devant cette réforme, il est nécessaire que l'entreprise prennent ses responsabilités, mais aussi les Organisations Syndicales qui ne peuvent ignorer ni le monde réel, ni le contexte législatif dans lequel vit le transport ferroviaire. Sans cette prise de conscience, l'UNSA Ferroviaire craint que le syndrome FRET ne touche l'ensemble de l'EPIC Mobilités, et par conséquent, à plus long terme, l'ensemble du Groupe Public Ferroviaire.
C'est pour ces raisons que l'UNSA Ferroviaire prendra, une fois de plus, ses responsabilités dans les négociations à venir avec comme seul objectif, l'intérêt de tous les salariés cheminots.
